孙祖杰这么一番讲话，并没有布置具体的工作，事实上属于定调子，按照他的看法，夏美之间过去那种特殊的经济模式已经走不下去了，两国的实际情况都不允许，这一场贸易战科技战事实上就是美方公开宣布分手。
虽然过去十年，中国都在做相应的准备工作，B&R规划，华元国际化等等，但是等这一天真得到来时，高层还是依依不舍，舍不得离婚，当然这也毫不奇怪。
中国是这一场婚姻的受益者，从饥肠辘辘到基本解决贫困，并让一部分人先富起来，虽然主因是自己的积累，但与美帝的这场婚姻，让中国有机会进入到国际市场，自然也起到了相当大的作用。
即便是孙祖杰，也不愿意这一场婚姻结束。虽然婚姻的结束，会给华投系相关企业带来更加巨大的国内市场，让它们短时间内可以变得更加强大；但与此同时，从欧美倭继续获得更多的技术，也变得越来越困难，而欧美倭等国际市场的份额，肯定也会有不少下降。
事实上，如果可以选择，孙祖杰希望再等十年，彻底击垮或者融合韩国和大员的经济，在产业链的位置上更进一步，逼近欧洲日本，到那个时候再分手，才是最佳的选择。
问题是孙祖杰的美好愿望很难实现，老美又不是傻子，事实上这一场贸易战，不仅仅是美帝的需要，也是欧洲日本韩国大员等国家和地区的需要。
这些年来，他们被中国如此咄咄逼人的攻势吓得不轻，他们的统治者们也希望特没谱狠狠的打击一下中国的高新产业发展，让他们可以继续做人上人，这甚至可以认为是整个西方的共同意志，中国发挥得太过了。
事实上如果不是金融危机的影响，如果不是孙祖杰一上台就拿出了金融开放这个天大好处，如果不是孙祖杰第一任前两年不断示好，如果不是小二黑民主党政府把主要精力放在TPP上，美帝的打压本来应该更早才对。
原因很简单，现在中国的家底实在太丰厚了，出人意料的丰厚，连孙祖杰这个始作俑者都有些难以置信。在孙祖杰这个时代，虽然与前世贸易战打起来的时间差不多，但是在这个时代，中国的实力实在太强了！
如果在前世，询问中国有哪些不足，网友们往往可以列出无数个选项，天上的飞机，全部是波音空客的，中国好不容易搞出来Ar21，但是十几个也都没有量产，即便是量产了，这架飞机核心的东西也都是欧美的，这也算是咱们自己的飞机？
地下跑的汽车，更不用说了，简直是万国牌，凡是世界上著名的牌子在中国都能找到，虽然是世界上最大的汽车生产国之一，但自主品牌轿车的实力实在太弱了，没有几个人看得上。
即便是中国的骄傲高铁，也不断有人指责，什么车轮子，什么控制系统，凡是你能想到的，据说都是外国货。别看咱们的高铁修了那么多，但是却便宜了日本和德国，他们从中国一年可以赚到几百亿。
至于芯片就更不要说了，一年进口了三千多亿美元，自己毫无生产能力，各行各业都大量使用进口芯片，不管是日常使用的手机电脑，还是各种机床所使用的工业芯片，基本上都是国外的，命脉完全被国外掌控，要是老外不卖咱们了，中国庞大的生产力就将成为一堆废墟。
也许唯一的骄傲就是华为，华为的5G据说是世界最先进的，但就是这唯一的国宝，还被美帝打压得喘不过气来，原因就是华为缺乏芯片生产能力。
偌大一个中国，最有名的就是房地产，无数人为了一套房子耗尽了六个钱包，背上了一大堆债务，被教育房地产医疗这新三座大山压得喘不过气来。
前世作为一个愤青，孙祖杰自然吐糟过无数次，意外来到了这个时代，并且一步步成为了国家的主宰，他确实想尽了办法，不断谋取权力和财富，但是他还是非常有理想的，同样想方设法改变这一切。
也许是机缘巧合，也许孙祖杰确实天赋异禀，不管怎么说吧，在他的努力下，他成功了招揽了郑老板为代表的一大批精英，搞出了庞大无比的华投系，这些年的发展可以说叹为观止。
如果一定要和前世比较的话，可以理解为孙祖杰提供方向，在郑老板的主持下，孙祖杰这帮人硬生生的搞出了N个华为，搞飞机的，搞汽车的，搞发动机的，搞重工的，搞电子的，搞医药的，搞医疗设备的，这些领域都出现了一个华为。
这些华为或大或小，但发展的潜力都十分巨大，这自然就吓坏了欧美倭。虽然搞出了铁马金戈的联合医药有一大帮子印度企业为伴，美帝并不稀奇；
虽然搞重工的联合重工主要市场在中国，而且这一块属于传统产业，中国基础多少有些不足，美帝企业也不是非常强，所以这一块影响力有限，美帝也可以不在意；
甚至于搞医疗设备和实验室设备的欧派医疗，美帝也能够捏着鼻子认了，毕竟欧派医疗目前离西门子和通用电气还有一些差距，主要产品都在中低端。
但中国在航空、汽车和电子这三大产业的迅速进步，美帝就绝不能容忍了，这是三个何等巨大的产业呀，要让中国占据了，西方为首的西方国家就根本不剩什么了。
中国的商用飞机在这个时代获得了巨大的进步，运十保住了，虽然只生产了有限的几十架次，亏到姥姥家去了，但是通过运十，中国成功得组建了一个大飞机研究团队。
经过几十年的努力，C808系列支线飞机已经成功的量产，目前已经生产了四百架左右，虽然没有赚到什么钱，甚至还亏了钱，但是这款支线飞机的成功，也让中国真正掌握了大型商用飞机的整个生产验证流程。
而C909干线飞机的研发就顺利多了，这些年量产规模也在不断上升，随着两百多台美帝发动机和子系统的到来，C909即将在国内航空领域开始大规模生产。
现在C808的第二代，重新设计的C818已经开始试飞，C818相比于C808，大量采用最新技术，整体技术含量有了极大的提升，虽然继续使用美帝通用动力的发动机，虽然还继续使用欧美的大量子系统，但是C818的国产化水平有了很大的提升。
而且更重要的是，所有的欧美子系统，都有相应的国产子系统对标。在C808积累了大量使用数据的情况下，中国新一代子系统综合技术实力提升非常明显。
即便欧美制裁，中国新一代的C818仅凭国产设备，就可以达到欧美九十年代到世纪之初的水平，而电子设备这一块，有些领域甚至还超前使用了大量新技术。
C818的不断试飞，也将为C909的下一代干线飞机C909-200打下坚实的基础，这也就意味着国产飞机不仅仅是一个玩具，变成了真正能够创造效益的庞大产业。
随着中国民航工业的迅猛发展，中国民航产业链总体产值迅猛增加，未来二十年将会成为中国重点突破的战略行业。
美帝航空航天产业的总规模有八千多亿美元，这一块中国现在只有几百亿美元，孙祖杰要求不高，未来达到四千亿美元，问题总不大吧。
也就意味着总体GDP增加了多了两万多亿，这对于东海、赣西、西川和西秦都是巨大的促进。
相比于中国的飞机还在路上，中国汽车工业的进步就更不用说了，可以说已经杀出重围，虽然国字号的三大三小一个个解除了合资，元气大伤，短时间内很难恢复。
但是以华夏汽车、浙东汽车、烽火汽车为代表的一批自主汽车品牌势头非常凶狠，保证了自主品牌汽车半壁江山的地位，而其中华夏汽车就在自主品牌轿车中占据了30%以上的份额。
华夏汽车不仅仅在中国市场拥有相当大的份额，还在独联体和第三世界国家有不少出口，而且也顺利得打入到欧美市场，虽然占比不高，但光凭国内市场的巨大成功，再加上沃尔沃和红旗等高端汽车的加持，就足以保证华夏汽车成为世界排名前列的汽车巨头。
这样的巨大成就，也就意味着孙祖杰当年对华夏汽车员工的讲话成为了现实。更重要的是，通过华夏汽车的努力，中国打造了一套相对自主的汽车产业链，中国自产的汽车三大件虽然与欧美还有些差距，但这种差距并不明显。
更重要的是，中国在新能源汽车领域的成就更加突出，因为孙祖杰在混动和锂电池这两条技术路线上的提点，又因为中国缺油的国家现状，所以中国将大量的人力物力放在了新能源汽车，尤其是电动汽车的发展上。
经过三十多年的不懈努力，中国建立了全世界最为完善的新能源汽车产业链，不管是各种锂电池的上下游生产，还是电池控制系统，还是汽车自动驾驶系统都是世界顶尖水平。
更重要的是，中国新能源汽车的产量和使用量都非常高，新能源大巴和新能源轿车的总产量已经达到了接近三百万辆，大概是中国汽车总产量的十分之一。
中国准备在未来五到十年，将新能源汽车的总产量提升到一千万辆以上，并在十到十五年，停止生产燃油轿车。
中国的新能源汽车之所以发展如此迅速，跟中枢的不断推动有着巨大的关系，除了政府巨大的投入以外，中枢在长期规划中，也为新能源汽车的发展留下了足够的空间。
其中最重要的一步就是，在世纪之初，中国为了促进新能源汽车的发展，强制规定中国大大小小的新建设小区预留充电桩安装的空间和接口。
随着这些年，新能源汽车和锂电池成本的大规模降低，中国各大小区都安装了数量惊人的充电桩，这也变相推动了新能源汽车的大规模使用。
随着中国新能源汽车产业链的迅猛发展，世界电动车产业的中心基本上转移到了中国，无奈之下，特斯拉不得不提前几年，在中国建立量产工厂，当然这也变相保住了华尔街无数卖空资本，让他们少损失了很多。
只不过相比于前世，特斯拉的地位就并不那么突出了，已经拥有欧派汽车的东海市政府，把注意力完成放在了欧派汽车上，也没有什么欲望和特斯拉搞什么对赌，东海的地太贵了，一下子拿出那么多，东海市也有些舍不得。
当然了东海市政府不感兴趣，并不代表其他省市不感兴趣，最后特斯拉被江东省政府抢到了，这倒也不奇怪，江东的汽车产业不是很强，再说了位置却非常好，旁边就是上汽和华汽，特斯拉也不用担心产业链问题。
能够做到这一点，也和时任省长吕培竹有很大的关系，吕培竹在美帝生活多年，与硅谷高科技有不少联系，他不仅仅认识钢铁侠，还和他打过不少交道，在这个关键时刻，自然就起到了重要作用。
除了飞机汽车以外，孙祖杰下最大功夫的自然是电子领域，从七十年代搞起了天翼电脑，一直发展到今天，天翼集团的实力非常强大，已经是当今世界排名前几的电子巨头。
从一开始，孙祖杰给天翼集团的定位就是利用港岛的特殊位置，跟踪和追赶世界电子前沿技术，为此中国最顶尖的技术人才都配给了天翼集团，同时天翼集团的管理体制也非常灵活，世界顶尖企业怎么做，天翼集团都可以怎么做。
经过了几十年不懈的努力，其最为核心的通讯板块，天翼联络这些年获得了数不胜数的专利，尤其是5G，天翼拥有当今世界最多的专利，即便是3G/4G，也仅次于高通，没办法高通不得不和天翼联络交换专利，没办法朝天翼征收高通税。
天翼联络的发展模式与高通并不相同，天翼联络依托庞大的中国通讯业，拥有非常强的通讯设备制造能力，其主攻路线一直以自研的CDMA为发展方向，在中国和国际市场上拥有相当高的市场占有率，虽然不如欧派通讯，但也比过分依赖美帝技术的华兴要强得多。
另外天翼联络还是港岛最大的电信运营商，只不过天翼联络的运营商业务规模并不大，除了在港岛和东南亚有所布局以外，并没有扩展到其他国家，这也跟运营商业务过于敏感有很大的关系，当然也跟天翼联络自己本身是通讯设备制造商有关系。
天翼集团的第二大核心业务就是以Phone手机为代表的智能终端业务，智能手机、平板电脑，智能穿戴等等。
vPhone智能手机已经成为了世界最好的手机，凭借着先发优势，树立了非同一般的逼格。当然了苹果手机有乔布斯这座大神，也有苹果公司几十年的技术积累，很快也追上了vPhone，两家不断竞争之下，智能手机产业迅猛发展，迅速赶超了诺基亚等传统品牌。
时至今日，vPhone和iPhone同为当今世界最顶尖的手机品牌，也都有各自的操作系统，只不过vPhone走得是开放路线，而iPhone走得是封闭路线。
这也是两大手机品牌的国情所决定的，vPhone最大的作用不在于赚多少钱，而是利用这一款智能手机，带动整个中国电子产业的产业。
孙祖杰对VPhone的要求很明确，vPhone必须尽可能使用最顶尖的技术设计，以性能为第一目的，只有在保证逼格的情况下，才允许使用国产配件。
而天翼集团传统的中低端手机，技术性要求已经不是关键，在保证质量的情况下，必须尽可能使用中国本土子系统和配件，即便是少赚钱，甚至是亏损，也必须这么做。
所以vPhone—开始，国产配件只是很少一部分，其中绝大部分来自于美帝和日本，但是随着时间的推移，vPhone国产部件数量不断增加。
而能够被VPhone看到的企业，往往也能够被iPhone接受，这样一来，仅用了十年左右，中国就建立了相当完善的本土手机产业链。
诚然，美倭欧的公司在一些领域，还有着非同一般的技术积累，但是绝大部分核心元器件，中国都已经自主生产，当然了在一些领域，中国企业的积累还有所不足。
最典型的就是射频前端，这一块目前绝对是美帝企业的天下，占据了绝对领先的份额。比如滤波器，制造工艺有着极高的技术门槛，必须保证高度一致性和高质量，这一块，国内几家公司，能够量产的滤波器，尺寸太大没办法做集成，只能外挂在芯片外面。
更要命的是，国产滤波器到现在为止，到现在还比较依赖大员代工，这也引起了备胎计划的高度注意。这几年欧派机电的IDM厂受命解决这个问题，欧派机电下了大力气，花费巨大，目前已经有所突破，预计今明两年，就可以实现大规模量产。
但即便如此，也只是解决了有无问题，到时候国产滤波器也只能用在中低端手机，VPhone等顶尖手机还是必须使用美帝的滤波器。
又比如功率放大器，欧派机电通过备胎计划，研发了国产可用的功率放大器，并在天翼手机和其他国产中低端手机上获得应用，但是这个拥有千亿元级别的市场，绝大部分属于美帝四大公司的天下。
另外比如摄像头，这一块日本企业的优势巨大，国产产品还差得比较远，事实上不仅仅摄像头，日本高端零部件的产品线涵盖范围广泛，从显示屏到wif模块，再到微小的储能电容陶瓷等，可以说数不胜数。
以至于大员报纸都公开认为，没有日本的零配件，中国根本生产不出高档次的手机，虽然事实也没有那么夸张，但是日本零部件占比很高是不争的事实。
当然了，这也不奇怪，毕竟备胎计划主要防范的是美帝企业，而不是日本企业，中国力量有限，只能有所侧重，再说了也有捆绑日本企业的意思。
说到底日本离中国太近，美帝就算驻兵，日本人也别想一边倒，日本人没办法做绝，这一点即便美帝也很清楚。
天翼集团的第三大核心业务是天翼半导体的代工业务。这一块天翼集团发展迅猛，随着中国半导体产业的需求量迅猛增长，天翼半导体的营收规模也不断上升，利润相当高，已经是台积电之后排名世界第二的代工厂。
目前天翼在港岛、深南、广府、东海和中州陆续建立了多个先进的12英寸晶圆厂，大部分用于代工，其中以港岛大埔的代工厂最为先进，规模最大，天翼集团所使用的设备基本上都是世界先进设备为主，对美倭技术的依赖比较大。
为此天翼半导体已经被拆分，在美帝上市，同时也接受美帝官方派驻代表的监督，以保证天翼半导体合规，不会用于军事用途，算是双方达成的默契。
目前天翼半导体已经实现了7nm制程芯片的量产，当然了，天翼半导体也只能使用中国和日本联合开发DUV光刻机，最新一代的EUV光刻机，虽然订购了，但是什么时候交货，还要看阿斯麦的心情。
这样一来，天翼半导体7nm制程的芯片生产成本比较高，不过这也暂时保证了vPhone手机核心芯片的自产需要，未来的vPhone主控芯片也只能交给大员代工。
这一块台积电最后也妥协让步了，毕竟天翼有着深厚的大陆背景，竞争归竞争，要是真不给代工，对台积电也不是很有利，逼急眼了，天翼半导体说服大陆政府搞出幺蛾子了，台积电也吃不消，毕竟大陆市场太大了。
最后双方妥协修好，天翼半导体不再从台积电恶意挖人，不再利用大陆市场的特殊地位暗地里压制台积电扩张，以此交换台积电代工vPhone主控芯片。
只不过这样一来，天翼半导体的市场地位自然下降了不少，心有不甘的天翼半导体同时与日本和中国合作，将大量资金用于光刻机的研发，发誓要攻克EUV光刻机这个难关。
日本人之所以再次掺和进来，也是因为阿斯麦EUV光刻机成熟后，已经形成了明显的垄断，同样对日本形成了严重威胁；
而且EUV光刻机不仅仅是光刻机这么简单，配套的大量设备都要更新换代，同样价值不菲，日本人自然也很眼红，两家一拍即合，再一次联合干了起来。
天翼集团的第四大业务自然就是存储器业务，除了机械硬盘以外，天翼集团固态硬盘业务的规模也相当大，目前已经成为了西部数据，世界第二大存储器公司。
天翼存储器业务的突飞猛进，背后自然也离不开天翼存储器业务在中国市场的特殊地位，如果有选择，谁也不愿意使用有数据泄露风险的西部数据产品，这也给天翼存储器带来了巨大的市场，尤其是中国市场。
天翼存储业务这些年突飞猛进，实力不断上升，大赚特赚，以至于东芝因为核电业务巨亏不得不放弃半导体业务时，天翼存储也插了一脚，成为了联合收购的一方，与西部数据和日本多家投资基金一起买下了东芝半导体。
当然了，天翼存储之所以有机会插了一脚，自然是华投系与日本，尤其是东芝长达四十年的友好关系，当年要不是东芝帮忙，中国的半导体行业也不会那么顺利得发展起来，饮水思源，东芝出了问题，中国理所应当要帮一帮忙。
说到底现在储存器业务这一块，不管是西部数据还是天翼存储，最大的竞争对手都是三星，拉东芝一把，也是拉自己一把。
也就是说，天翼集团这四大电子板块，全部都是世界领先，数一数二，如果再加上天翼庞大的投资业务，天翼集团的整体规模虽然比不上三星共和国，但中国市场规模还在不断扩张，天翼集团的赶超也越来越快了。
与天翼集团相比，欧派电子的规模甚至更胜一筹，几十年发展下来，旗下各种各样的子公司孙公司多如牛毛，只要跟电子相关，欧派电子都有所涉及，要说起来，比老的电子部都要大得多。
搞各种各样软件的，搞芯片设计的，搞电脑的，搞激光的，搞家电的，搞LED的，搞医疗设备和实验室设备的，造电动车的，甚至拍电影的，搞特效动画的，只有想不到的，没有做不到的。
这样一来，欧派电子规模和产值无比巨大，旗下又拥有众多中国的龙头企业，所以为了加强管理，也为了避免友邦惊诧论，欧派电子不断的拆分旗下的业务。
有的转到了华投投资，以财务管理为主，有的则是直接变卖，有的则是技术人员走出去自己发展，这些企业绝大部分都改了名字，也和欧派电子毫无关系。
即便是欧派系企业之间，相互的厮杀也异常厉害，这些年有一举冲天的企业，也有不断衰退走向破产的企业，但各种企业的总体规模却不断做大，可以说这些企业已经变成了中国工业的顶梁柱。
这样不断调整变卖之后，属于欧派电子郑老板直管的部分，已经很少了，但即便如此，规模还是异常庞大。
比如欧派半导体是中国最大的国产存储器生产商和代工厂之一，同时也是中国国产光刻机和多个关键半导体设备和材料生产商，代表着中国国产半导体制造和检测的水平。
这一块，孙祖杰的投资一向十分爽快，九十年代就搞过几个几十亿，世纪后就变成了百亿、几百亿，到了现在，投资动不动就以千亿作为单位。
多个千亿砸下来，欧派半导体现的规模可想而知，技术实力同样非常了得，国产制程已经做到了28nm-14nm，这就是成就，其他的根本不用说什么！
而欧派机电则是中国最大的汽车电子和工业芯片生产商，有自己的专用芯片厂，可以生产各种各样的模拟芯片和功率元器件。
经过三十多年的苦心经营，ADC、PMIC、锁相环、功率器件和PA等都有布局，已经基本解决了有无问题。
得益于国产电动车的高速发展，欧派机电相当一部分产品也达到了国际先进水平，尤其是IGB T，MOSFET，各类车用传感器，欧派机电的水平非常高。
现在欧派机电可以自豪的说，它们未来的目标就是TI、英飞凌、意法半导体等巨头，虽然积累还不够，可能比不上这几家，但旗下拥有的各类技术专家、能够提供的各类模拟芯片同样惊人，也是模拟芯片世界十强之一。
当然了，欧派机电非常低调，这一点也不奇怪，谁让欧派机电同样也花了大本钱搞起了工业芯片、飞机电子、船舶电子、高铁电子、导航芯片、射频芯片等等，老美能不注意吗？这家企业的地位甚至于比无数企业都要高。
另外引起老美高度重视的还有联合超算，谁让它们搞的是高精尖的超算和专用服务器。当然了，即便这三家的影响力加起来，也不如欧派液晶和欧派通讯这两大核心企业。
这两家的规模和总体实力都非常强大，关键是欧派液晶和欧派通讯都是世界同行业老大，这个就不得了，不仅仅中国人在意，老外也异常在意。
相比于欧派液晶备受孙祖杰重视，有今天的成功并不奇怪，欧派通讯则非常有意思，这家原来定位是天翼联络小弟的公司，却后来居上，反超了天翼联络，出乎了所有人的意料。
这里面有技术原因，欧派通讯的总工程师和CTO，是出了名的桀骜不驯，这位前世得罪了郑老板、做过大牢的技术大牛，率领欧派通讯沿着GSM路线前进，走对了路线，自然获得了远超天翼和华兴的市场份额。
也有人性的原因，欧派通讯的老少爷们很不服气，凭什么最好的都给了天翼联络，选择GSM路线，就是不准备让天翼联络摘桃子。
结果欧派通讯发展越来越好，狼性十足，跟前世的华为一样，竟然一跃成为当今世界最强大的半导体设备制造公司，同时也获得了一大批通讯相关专利，尤其是5G专利，也只比天翼通讯和高通少。
欧派通讯的通讯设备制造业务除了中国业务以外，主要以独联体和第三世界国家为主，现在也杀入了欧洲市场，只不过欧派通讯毕竟是中国的国有企业，这也限制了欧派通讯在欧洲的进展，不得不把更多的舞台让给了天翼通讯。
而欧派手机也是如此，以中低端手机为主，尤其在非洲市场，有相当大的占有率，原因自然就是欧派手机独特的摄像技术。
现在欧派手机也在处心积虑的冲击高端手机，只不过这一世被孙祖杰搅和得一团糟，两个pho ne把高端市场占得精光，各路神仙冲击过多次，但都没有成功，即便是三星，产量虽然上去了，但是利润相当不乐观。
这样的结局，自然也严重影响了安卓的市场占有率，凭借着中国手机的不断攻城拔寨，目前N OS的国际市场占有率已经达到了一半以上。
也正是因为欧派通讯的突飞猛进，让整个华投系改变了管理模式，自然放开了下属企业之间的竞争，你们就相互竞争吧，谁能挺得住，谁才是最后的王者。
只不过华投系下属的天翼联络和欧派通讯如此的激烈竞争，自然也压住了华兴和梦想集团的发展，这两家一个老三，一个老四，只能吃点残奠剩饭。
这么一家又一家企业盘点下来，孙祖杰自然对自己的家底充满了信心，但也正是因此，这一世中国高科技产业的发展已经严重触及到了欧美倭的根本利益。
所以这一次美帝宁愿两败俱伤，影响到微软和inter的根本利益，也要首先拿梦想集团下手，也就不奇怪了，当然了，这也跟梦想集团的现状有很大的关系。
华兴出事被拆分之后，在有关人士的推动下，梦想集团迅速收购了华兴的研发团队和诸多的5 G专利，实力大为加强；然后又从深南国资委那里盘下了51%的华兴通讯制造板块新公司的股份，规模一下子膨胀起来，但也背上了华兴被制裁的大麻烦。
当然了，梦想集团倒霉，不仅仅是华兴的牵连，也跟自身在波斯的经营有关，这一块业务，不管是天翼还是欧派，事实上都没有进入，自然也是孙祖杰的交代有关。
孙祖杰不喜欢波斯，觉得这帮人不值得信任，别到时候被卖了；另外也不愿意因小失大，惹来大麻烦，这一块就交给兄弟单位吧，这样大家都有饭吃，也没什么不好的。
现在的梦想集团，PC业务确实不如前世，对国际市场的开拓一般，这一块反而让智总的泰山电子后来居上，但是不断加码技术投入的结果就是梦想集团拥有了相当强的芯片设计能力和通讯设备研发能力。
更重要的是，手机业务因为重视研发，受益匪浅，成为了诸多中小品牌的一员，虽然多次冲击高端手机失败，但稳扎稳打，在国内排名第四第五，活得还算不错。
再加上梦想集团与国内大大小小家电企业的合作，提供了各种各样的芯片；而随着新能源汽车的发展，梦想集团的汽车电子也搞得相当不错，还有各种各样的工控芯片等等。
总体而言，这一世的梦想集团还是相当合格的，属于中国国内最好的电子企业之一，产品线十分丰富，虽然护城河相对一般，但也有不少独特的东西，也是国人比较满意的创新型科技企业，但也正是如此，不上不下的梦想集团却成为了美帝杀鸡儆猴的对象。
天翼集团属于港资企业，又在美帝上市，与华尔街关系相当不错，本身又在欧美经营多年，谙熟欧美市场，每年都有上千万美元游说美帝，所以特没谱总统，即便对天翼集团虎视眈眈，也不方便上来对着天翼集团下狠手，理由也不够充分。
而欧派电子是孙祖杰起家的根本，特没谱一旦对欧派电子动手，等于彻底与中国撕破脸，孙祖杰必然会强硬反击，此时此刻的特没谱想得更多的是钱，而不是中国的命，自然也没有动手，挑来挑去，自然只能是梦想集团。
特没谱这一手，孙祖杰倒也不奇怪，坦率的说，这也没有打到中国真正的要害，所以孙祖杰最后拿出来的应对措施事实上也很普通，除了让梦想集团前往美帝谈判以外；
另外一个招数也是老招数，中国低调得启动对美帝药企在中国的行贿调查，你打你的，我打我的，这一块所有的跨国药企都是一屁股屎，上一次中国为了夏美关系的大局只是拿了出来，并没有用，这一次不用看来是不行了。
