第五十一章 困苦的远征

在接到参加维稳部队的命令后，自由号在港口里停泊了好几天时间，补充燃料、弹药、淡水，顺便也接收了一些新的飞机，主要是几架结构简单的“蜗牛”轻型水上飞机。我们自然也试着驾驶了一下这玩意，然后欣喜地发现，这种只有一台240马力发动机的螺旋桨小飞机，其操作性居然相当不错——至少要比一味强调能够垂直起降而放弃了其他几乎所有能力的EL-1好太多了。

根据舰长的说法，这些玩意是军方特意装备给我们，用来参加维持稳定行动的。具体原因很简单——EL-1在中心城的表现已经说明，它根本不适合用作对地攻击上（这主要是我俩的功劳），因此我们亲爱的本.杰夫斯国防部长和他那些傻得可爱的幕僚们脑袋总算难得地开窍了一回，用特别费购买了这些BUB旅游公司制造的观光小飞机，然后装上武器装备，用来执行低烈度对地作战任务。

总体上说，这款“半路出家”的货色是自从我穿越到4891年之后得到的最好使的装备了。驾驶这种速度很慢（最大时速只有320码）、操作简单、几乎没有什么航电系统的小玩意，对我们来说简直就像是让F1车手去开碰碰车一样轻松。不过这玩意骨子里毕竟只是一款观光飞机，机翼下的四个挂弹架总共只能挂150公斤弹药，机身结构过于脆弱，压根不能装载机炮和火箭弹，只能挂载一挺12.7毫米高射机枪充数，油箱容量也只有220升，最大航程在150公里上下。这种玩意要是小打小闹还行，真的上战场等同于送死。

不过既然来了理想国，那么学会凑合着使用手头的装备，也就成了我们的基本技能之一。不过时间不等人，还没等我们完全熟悉这款新飞机，自由号就起航加入了维稳舰队。

理想国之所以对于维持其他国家的“稳定”如此热心，其根本原因还在于我们那伟大的BUB公司。他们除了在国内大搞垄断之外，还成功地在如此之低的生产力水平上基本实现了“全球化”，将经济网络像烦人的蜘蛛网一样结到了全世界除了亚欧大陆之外的几乎每一个犄角旮旯里。当然，在公司财源滚滚、全世界人民都幸福地用上伪劣产品的同时，这样也导致了一个严重的后果：无穷尽的动乱。

是的，无论在理想国还是在别的什么地方，只要是BUB公司的经济触角能够够到的，都无一例外地会陷入动荡中。轻者民怨沸腾，满街举牌示威游行；重者武装暴乱，一天到晚枪炮声不断如同过年。虽然公司卫队足有二十万之众，但是面对遍布世界，比冷战时期还多的大小“热点”，也是不敷使用，难以保护每一处重要财产。因此只得依靠那劳什子“维持稳定条约”。联合各国军队四处救火了。

这支“维稳舰队”的规模是维稳行动开始二十年来最大的。其中总共包括了“自由”号航母、一艘水上飞机母舰、一艘巡洋舰、四艘轻型驱逐舰、五艘护卫舰、两艘巡逻舰和不下二十艘运输舰、维修舰、补给舰之类的辅助船只，至少从数字上看相当可观。

不过，到出港后不久，这支舰队的霉运就算到了。1月30日，舰队驶离亚马逊河口，结果就在开拔后三十分钟，“准星”号护卫舰就不得不退出了这支队伍——它那毫无防护的螺旋桨被港口成堆的水浮莲卡主了，很显然，港务部门的朋友们收停泊费和打牌实在是太忙，根本没有空闲时间清理航道。在派出蛙人抢修无果后，这艘335吨的护卫舰（当然是49世纪的划分标准）只能“光荣”地被一票拖船像拖死猪一样拖回了船坞。见到此情此景，岸上围观的群众当即爆发出热烈的掌声和欢呼声，经久不息。

我们的第二个麻烦来自于2月10日，那时舰队到达了西经30度线上，遇上了风向西北的风暴，在11级风的推动下，最高浪高达到10米，不过波长与波高比只有25比1，因此算不上太危险。当晚，我正在宿舍里睡觉，结果被一阵剧烈的颤动直接抛下了床，摔破了额头。开始我们还以为是船上的弹药库或是航空燃油库爆炸了（这可能绝对存在，因为那里的十九个值班人员有十五个都是大烟枪），赶紧披上衣服冲上飞行甲板，准备上救生艇。没想到刚在甲板上站定，就发现大家都挤在右舷上在看着什么，我赶紧跑了过去。

这里发生的事情让我大吃一惊，只见一艘护卫舰居然已经撞在了自由号的右舷上。它尖锐的舰艏已经嵌进了右舷的甲板好几米，直接撞进了右侧轮机室。护卫舰舰艏带防盾的75毫米主炮早就不知被撞到哪里了，单薄的舰体在海浪推动下，看上去随时都会绞断。

这下有的损管部门忙的了。在设法让那艘护卫舰发动主机，退离了自由号舰体后，船上的所有人——当然包括本姑娘在内，不得不在齐膝深的冰冷海水里站了两个小时，进行紧急堵漏，险些把我冬僵。幸亏这个大洞基本上在水线以上，灌进来的水不多，否则我很怀疑自由号的水密门能不能保住这艘船。只可惜右侧四号主机就此报销，航速掉到了11节。

我们这边正在忙得不亦乐乎，那边又出了事：轻型驱逐舰“普斯”号在迷失方向后，居然以“T”字型撞上了BUB公司的巡逻舰“S-88”号，将这艘400吨的小舰舰艏给生生切了下来。而“先进”号轻型驱逐舰更搞笑，居然被一个巨型涌浪直接拍扁了航海室和电报室，当场死亡二十人。不过最惨的是临时改装的运输船“安全”号，这艘前BUB港务公司垃圾船在躲避风浪时，居然正好撞上了两个间距与其船身长度相等的浪头，被抵住船首和船尾托了起来，船舱中间的大量货物的重量立即压断了这艘建造时明显偷工减料的破烂，断成两截的船身迅速翻沉了下去。

这场好戏的最后一幕还是在次日凌晨。当风暴过去后，海面上已经飘满了锈蚀不堪的船体材料，成箱的物资和被冻得半死的幸存者。还有一些船体“钢板”居然仍旧飘在水面上，上面还爬了不少人。已经狼狈不堪的各舰立即开始了援救行动，结果却在水天线上发现了一个黑糊糊的玩意，最后发现那竟然是“S-88”号巡逻舰的直角舰艏。由于完全没办法回收这玩意，我们只好一顿舰炮将它砸进了水底，不过，似乎是由于今天状态不太好，炮手们在发射了104发127毫米炮弹、350发75毫米炮弹后才总算是击沉了这个浮动大铁箱。

到了3月1日，舰队进入位于过去西非摩洛哥一带的迪比利港口时，其军容已经和刚刚经历过一场激烈的海战没啥区别了。所有舰只几乎全都入坞抢修，而水兵们则蜂拥进入了城里的酒馆庆祝劫后余生。我自然不打算放过这个机会，于是在第二天就和戴维斯一起离开了自由号，悄悄来到了迪比利的贫民区里。